救护车厂家:飞碟?不,这是救护车

救护车厂家:“飞碟?不,这是救护车。”在拉斯维加斯举行的CES 2019展会上展出了一款出租车无人机,可以在10年内在世界许多城市投入使用。如果这项技术也适用于救护车怎么办?

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想象一下,为你的救护车提供调度。患者处于危急状态,您必须在大城市中心的汽车,卡车和街道之间匆忙赶到他/她。但事实证明,你被堵塞进了交通状况,患者的生命处于严重危险之中。你要做的唯一事情就是飞越那些车辆和建筑物,尽快到达你需要的病人。

谁说它不可能?在这些日子里,事情正在发生变化,飞行救护车已准备好更换地面应急车辆 在我们的未来(未来不是到目前为止!)。

这些是日子 CES 2019 (消费者电子展),其中最重要的技术将呈现给世界。特别是其中一个引起了许多人的兴趣。众所周知无人驾驶飞机是技术革命的主要特征,然而,这一点将让你大吃一惊。

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救护车公司为它命名为 BELL Nexus, 它就像是一个 空中的士,如果城市空中机动性在接下来的10年中起飞,这将使人们在高耸的摩天大楼之间,在交通堵塞的街道上移动。贝尔开发的这种技术宝石计划是由2020中期飞行的全自动驾驶式风管驱动,混合动力电动垂直起飞和着陆(eVTOL)车辆。

这架飞行器应该由2025飞行,它可能有很多 不同的配置,如为 应急领域。

在曼哈顿,上海,东京和罗马这样的混乱城市​​中,飞行救护车怎能飞越街道,绕过摩天大楼和建筑物尽快到达需要的病人?

这种飞行无人机预计具有行李存储装置,即后部可携带的隔间 应急包,氧气罐,应急背包, 等等。预计最大乘坐4人,所以有一天,它可以安排随身携带病人和船员一样护理人员或护士和飞行员, 包括 应急设备。

但这辆救护车怎么可能真的飞?救护车厂家给您解答。

这种倾转旋翼飞机和无人机的混合装备有六个旋转导管风扇连接到机身,可降低噪音,并可携带4乘客和飞行员。电力的解决方案肯定是电力,但达到了 更多的电动和混合动力推进将需要时间。这种无人机需要强大的力量来携带人。

涡轮发动机集成在车辆的后车顶中,其向六个转子供电,但也向电池供电。每个转子通过位于每个挂架上的直接驱动电动机运行的方式可以从发动机或电池获取动力。这使得涡轮机可以独立于转子运行,允许旋转叶片在飞机着陆时停止而不会关闭发动机,就像传统的一样直升机。

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为什么它可以成为解决方案?

我们知道现在直升机就像飞行救护车一样。但是,它们的尺寸(特别是它们的叶片的尺寸在建筑物之间飞行时可能是危险的。直升机被研究在更宽的空间飞行,特别是它必须有一个飞行员。新的研究人员将进行穿戴实践一个新的控制系统 没有飞行员就能工作。所以飞行救护车将能够携带2的成员 e合并工作人员并捡起含有更多的病人紧急工具和设备如果没有司机。 当然,这只是一个关于如何将这样的车辆变成紧急车辆的假设。毕竟,飞行救护车的想法并不是那么遥远。它将决定我们未来的强劲发展,每年都会有更多人获得拯救。希望中国救护车企业也能发挥创新能力,设计出更加高效的救护车产品。

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