救护车生产厂家带您了解LifeLink和纳米比亚的紧急医疗服务

救护车生产厂家带您了解LifeLink和纳米比亚的紧急医疗服务。这次我们要谈谈LifeLink和紧急救援服务。目前,它是代表全球保险公司和援助服务提供全面的国际援助和医疗礼宾服务的唯一提供商。我们一直在接触纳米比亚的救护总长Brian Low他解释了他们服务的特点。

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你处理了多少辆医疗车辆,以及哪种车辆?

“我们目前有九辆救护车和两辆应急响应车。我们还可以依靠空中救护车 – One Jet Cessna Citation(加压),One MU(加压),一个Navajo(未加压),我们拥有自己的直升机(铃402)并可以使用两架警用直升机。

您的EMS支持涵盖了哪个区域的百分比,以及您如何管理偏远地区?

“我们很难以百分比评估 – 我们在温得和克,奥卡汉贾,沃尔维斯湾和Henties Bay拥有基站 – 我们将很快在斯瓦科普蒙德开放 – 从这些中心我们用地面或空中资源覆盖整个国家。随着我们的进展,我们将扩大我们的地面救护车基地,以提供更快捷的服务。”

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你如何组织EMS支持?

“我们有一个全数字化的基于控制中心,可以处理所有的紧急呼叫 – 所有呼叫都被记录下来,车辆从控制中心发送/跟踪和控制。 任务的各个阶段完全取决于情况 – 但是,一般情况下它是1、收到主动呼叫。 2、信息收集和车辆调度。 3、第一人进行现场评估并报告4、如果需要,还有其他资源 5、介入。 6、稳定急性病症。 7、运输。 8、在接收设施交付。 9、船员汇报和质量控制审查。 关于车队的问题,我们提供ALS和医生对所有bls和ILS呼叫的支持。”

救护车上不能没有的设备怎么样?

“我们携带全套ICU级别的设备,包括全部带有多级担架的静脉输液袋,多参数监护仪,除颤器,抽吸单元,输液泵,注射器驱动器,KED’s,夹板,牵引装置,真空床垫,勺子和脊柱板。

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你有一些项目来改善你的EMS服务吗?

“LifeLink遵循欧洲,美国,澳大利亚,新西兰和英国的创新。 我们一直在努力为欧洲的做事方式带来更多的标准 – 但我们确实有很多限制因素 – 主要是金融和当地贫困地区的基础设施。 当地医院的标准也很差 – 我们没有中风,烧伤,心脏病护理等专科中心。纳米比亚的面积和人口统计也是一个巨大的挑战。” 以上就是拓普斯救护车生产厂家给您介绍的LifeLink和纳米比亚的紧急医疗服务。

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