救护车厂家带您了解美国是如何建立安全救护车的规范和规则的

救护车厂家带您了解美国是如何建立安全救护车的规范和规则的 。在美国,救护车服务是最重要的急救服务之一,它负责患者的医疗运输,并且是紧急情况下的第一响应者。

但是您是否知道管理救护车的规则和规范是什么呢?本文就带您了解下美国是如何做的。

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救护车的标准和人员配备

在美国运营的救护车必须至少有2名工作人员。 急救人员的部署水平取决于EMS(紧急医疗服务)的运营区域。在几个地区,最低限度的要求是提供病人护理的EMT(紧急医疗技术员)和支持驾驶救护车的EMR(紧急医疗响应者 ,其医疗培训水平低于紧急医疗技术人员的水平)。

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此设置被归类为基本生命支持单位(BLS),因为排名最高的提供商无法执行高级生命支持(ALS)治疗。如果患者的状况允许,则可以要求ALS提供者在前往医疗机构的途中协助并满足救护车的要求。救护车的其他人员配备包括一个EMT和另一个来自EMT的EMT。护理人员或两名护理人员,在一些地区被归类为高级生命支持单位(ALS)。

但是,在欧洲国家/地区,急诊医师不定期在野外实习。 仅机组人员将救护车用于紧急情况,例如婴儿运输,ECMO(体外膜氧合)或心脏搭桥运输,或不寻常的情况,包括需要现场截肢的挤压伤,或重大伤亡/灾难情况。

救护车资金和人力模型

受过训练的志愿者也可以提供EMS。越来越多的志​​愿者服务机构已经开始招募员工,以跟上不断增加的紧急呼叫数量。自2004以来,美国最重要的合同EMS服务私人出资人是位于科罗拉多州Greenwood Village的American Medical Response。

美国第二大EMS公司是亚利桑那州斯科茨代尔的Rural / Metro Corporation。 Rural / Metro Corporation还在拉丁美洲的各个地区提供EMS服务。与AMR一样,Rural / Metro也提供其他运输服务,包括非紧急运输或机动轮椅运输。

AMR在2015年10月28日收购了Rural / Metro,从而形成了美国最重要的EMS组织。许多高校都有自己的EMS公司。大多数此类机构都配备了学生志愿者。代理商可能会运行快速响应服务(充当场景的第一响应者),以提供主要的患者诊断和护理。他们也可以作为经过认证的救护车服务人员,配备EMT或医护人员。

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一些团体将其服务限制在其校园内,而另一些团体则向当地社区提供服务。高校机构提供的服务可能包括大规模伤亡事件响应救护车服务,搜救队和航空医疗服务。

尽管美国的消防服务是按照ISO等级评定的,而火灾保险费率是基于这些等级的,但是EMS在健康或人寿保险单中既未获得评级,也未获得相应的金钱节省。

与联邦政府将消防和警察保护视为必不可少的服务不同,地方政府确定紧急医疗服务是否对其社区至关重要。缺乏联邦政府作为基本服务的认可,使得急诊医疗服务在全国范围内的资金严重不足,导致服务被终止,全国范围内的公民也缺乏医疗保障。 最后,小编希望这些信息可以帮助您更好地了解美国EMC救护车服务。

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