负压救护车厂家:负压救护车和普通救护车有什么区别?

负压救护车厂家:负压救护车和普通救护车有什么区别?

1、原理不同,负压救护车会在车子里面形成负压状态,车子里面的空气都需要经过无害处理之后才可以排放到外界环境,这样才不会导致病菌泄漏,避免感染更多人,而普通救护车就不具备这种功能。

2、应用不同,现在传染病人转移和救治的时候都会使用负压这样的救护车,就是形成了一个很好的防护罩,而普通救护车担当的更多是安全快速转移患者的作用。

3、作用不同,一般救护车的制造可以看作是普通的定制改装,加入一些救护用的仪器、接口、装置等而已,但负压救护车就相当于在造一台救护车的基础上,再在上面加一个隔离舱出来。而负压救护车复杂程度要高一些,造价比一般救护车也高出好几倍。

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负压救护车这样对于控制传染病更重要,还可以让双方都可以获得更干净的空隙环境,而普通救护车更多的是简单的急救以及快速的转移。

负压救护车就好像是形成了一个隔离舱,在生产的时候对于密封还有空气过滤的等级要求都非常高,所以生产标准相对普通的救护车要高也更复杂。

从外观来说,负压救护车和普通救护车没有太大的差别,区别在于,负压救护车比普通救护车安装了“负压系统”

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内部设备不同

负压救护车的负压系统,可以理解成空气循环系统,可以将车内的空气气压低于车外空气气压,就像密封袋一样,先将新鲜空气流通至医护人员,再到患者,最后经患者顶部的过滤装置,将车内被传染源污染的空气抽离到消毒装置内,有效杀菌99.99%,避免车内被污染的空气飘到车外。但这并不代表救护车内像真空状态一样,患者和医护人员在车内并无不适感。

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另外,负压救护车内还配备专业的隔离舱,患有传染性疾病的病人可以很舒适的躺在舱内,并且有另一套负压设备和送风口,将传染性病人呼出的气体过滤消杀后在排出隔离舱,双层保护医护人员、陪同家属和车外的行人。

就比如这次新冠疫情采用的救护车就是负压式的,就连新冠病毒传播力极强的传染性疾病,负压式救护车也能有效减少患者与医护人员共处一室发生交叉感染的风险,同时预防病毒在运送期间扩散传染。

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造价成本不同

负压式救护车车架生产周期需要10天左右,底盘改装负压救护车需要20天,改装工序依次为拆装、焊接、涂装、总装。生产一辆车负压救护车需要一个月的时间。而普通的救护车只有半个月左右,制作工期整整多了一倍。

负压救护车厂家:负压救护车和普通救护车有什么区别?

负压救护车与普通救护车其实只是针对不同患者使用的区别。跟随医学科技的不断发展,救护车也在不断更新换代,早期救护车只是将伤员从事故现场尽快的送往医院救治,车上并没有配置专业的救护设备,而随着技术的不断成熟,不管是负压救护车还是普通救护车内都有着完善的救护设备,在运送伤者到医院的途中就能够得到及时的救护处理。

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