负压救护车厂家带您了解WESTSTAR MAXUS在马来西亚推出第一辆负压救护车

负压救护车厂家带您了解WESTSTAR MAXUS在马来西亚推出第一辆负压救护车。Weststar Maxus Sdn Bhd 推出了该国第一辆负压救护车,这将为前线人员和医务人员在对抗 COVID-19 和传染病的斗争中提供更大的保护。

负压救护车厂家带您了解WESTSTAR MAXUS在马来西亚推出第一辆负压救护车

负压救护车是一种具有特殊增强功能的救护车,可帮助安全转移和运送患有传染病的患者,在当前情况下是 COVID-19 患者。救护车和隔离室内的负压通过 HEPA 过滤器捕获和净化空气,空气仅在过滤后排出,以防止病原体和其他传染性病原体的传播。

负压救护车基于MAXUS V80长轴距运输车定制,在中国与COVID-19的斗争中经过测试和验证,由Weststar Maxus进口,然后根据相关医疗设备和仪器进一步配备卫生部强调的规范。

负压救护车为前线人员和急救人员提供两级保护。

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在负压救护车中,救护车内的气压低于外部环境的气压。救护车的车厢本质上变成了一个不透气的密封隔间,只有外部空气才能流入车厢。

车厢内的空气经过生物安全负压排气净化装置后才会排放到救护车外,而内置的紫外线灯会在每次使用后对车厢进行自动消毒。

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与此同时,病人被运送到一个隔离室,也称为隔离舱,放置在普通医用担架的顶部,该担架配备了自己的负压过滤系统,以隔离和防止转移到救护车时的交叉感染。这进一步降低了医务人员面临的风险。

隔离室由特殊的 TPU 薄膜制成,并通过在结构的每一侧插入 ABS 杆来加强。它有一个“全方位”拉链系统和两侧的集成手套入口,使医务人员能够轻松地接近患者以进行输液或其他医疗设备/治疗。

这种两阶段保护将感染性疾病或 COVID-19 患者转移、转运和治疗过程中病原体交叉感染和传播的可能性降至最低。

救护车舱和隔离室都配备了安全警报,该警报会触发以提醒医务人员任何空气泄漏并采取必要的适当行动。

“乍一看,负压救护车可能看起来与普通救护车相似,但其背后的技术是全新的,它本质上是一个气密舱,类似于飞机机舱的功能,尽管与气压有关的原理相反. 主要重点是保持隔离室和救护车舱内的空气,以防止交叉感染和传染性病原体传播,” Weststar Maxus Sdn Bhd 首席运营官 Julius Jonathan 先生说。

朱利叶斯先生说,这辆车既可以用作普通救护车,也可以用作负压救护车,具体取决于医疗中心的需要。

与此同时,The Weststar Group 集团董事总经理丹斯里赛阿兹曼赛义德易卜拉欣博士表示,MAXUS V80 转运车已被证明是一种可靠、坚固、实用和大多数医疗机构采购救护车的首选车辆。

Weststar Maxus 在建造救护车方面拥有超过 13 年的经验和卓越的业绩记录,已向马来西亚的政府和私人医疗机构交付了 500 多辆常规救护车。

“MAXUS V80 一直是马来西亚救护车的首选车辆。这并不奇怪,因为它是唯一一种广泛使用的车辆,它允许医务人员在能够舒适站立的同时进行治疗。它也非常宽敞,可以安装许多医疗设备和仪器,”丹斯里赛阿兹曼博士说。

他补充说,MAXUS V80 的多功能性也使这些车辆成功地为许多商业和工业参与者的多样化用途进行了定制。

MAXUS V80 运输车享有至少 3 年或 100,000 公里的保修期和至少 4 年或 100,000 公里的免费服务包,包括零件、润滑油和人工。

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